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    當前位置:首頁 > 聚騰資訊 > 常見問題 液壓缸受到損傷后怎么快速修復? 時間:2018-06-14 09:40:19 點擊量:

            液壓缸在運用一段時間后,因為種種原因,其的各個部件之間可能出現了不同程度的危害,出現的問題有:密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或者是活塞桿劃傷等。

             特別常見的問題是液壓缸的密封性出現了問題,而密封性又是起著要害的作用,因此往往需求及時批改以保證設備的正常作業。假設是體型較大的設備密封功用出現問題之后,其批改或者是替換零部件的話,不只工序凌亂,而且所要花費的費用也很高。從前常用的批改辦法是,先把受損部位的零件拆下來,然后再外觀上進行批改,但是這種辦法耗時較長,而且費用本錢并不經濟。

             假設想要很好地到達批改要求,一同節省批改時間的話,可以測驗運用2211F高分子復合材料來處理,這種材料甚至可以批改液壓缸遭到的嚴峻劃傷。這是因為其具有強壯的粘著力,而且在抗壓性、均衡的綜合物理化學功用、出色的耐磨性等方面都非常拔尖,可采用現場涂改的反噬,固化后研磨出協作標準,可以免機加工現場批改柱塞劃傷,防止報廢替換,延伸設備運用壽命,為企業節省了許多本錢。     

            那么,運用這種材料來批改液壓缸的話,具體的批改工藝是什么呢?具體的工藝科依照三個進程進行,內容如下:

            第一步,先判定液壓缸的受損部位,然后在其的受損部位運用氧-乙炔火焰進行烘烤,在這個進程中要注意溫度巨細,以防止表面退火,直至沒有火花四濺出現中止。

            第二步,在液壓缸的受損部位進行打磨處理,要求打磨深度應大于一毫米,而且沿缸筒外壁打磨出溝槽,最好是燕尾槽,受傷部位的兩頭鉆孔加深,改動受力情況,然后用脫脂棉蘸丙酮或者是無水乙醇把表面清洗潔凈,再將和諧均勻的2211F材料涂改到劃傷表面?!?/font>

            第三步,一般情況下,材料在常溫下各項能需求一天的時間才可以到達要求,這時可以采用鹵鎢燈加熱,以加快速度使材料固化。材料固化后,運用專業東西把高出液壓缸筒外壁表面的材料進行平坦即可。

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